Шилжүүлсэн дургүй мотор соронз

Шилжүүлсэн дурамжхан мотор нь ротор нь хэд хэдэн хос туйлаас бүрдэх тусгай төрлийн мотор бөгөөд хос туйл бүр нь соронзон ба дурамжаас бүрддэг. Шилжүүлэгч дурамжхан моторыг цахилгаан машин, үйлдвэрлэлийн хөтөч гэх мэт өндөр эхлүүлэх эргүүлэх момент, өндөр үр ашиг шаарддаг хэрэглээнд ихэвчлэн ашигладаг.

Шилжүүлсэн дургүй моторт соронз нь ихэвчлэн байнгын соронз бөгөөд байнгын соронзон орон үүсгэхэд ашиглагддаг. Magneto-резисторууд нь соронзон орны хүч ба чиглэлийг тохируулахын тулд цахилгаан гүйдлээр удирддаг соронзон материалаар хийгдсэн байдаг. Хүсэлгүйд гүйдэл өнгөрөхөд дургүйцлийн соронзон хүч нэмэгдэж, соронзыг зэргэлдээх дургүйцэл рүү татах хүчтэй соронзон орон үүсдэг. Энэ процесс нь роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь моторыг хөдөлгөдөг.

Соронз нь шилжүүлсэн дурамжийн хөдөлгүүрт байнгын соронзон орон үүсгэх үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд дурамжхан нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянахын тулд соронзон орны хүч ба чиглэлийг тохируулдаг.

Шилжүүлэгч дургүй моторын ажиллах үндсэн зарчим

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн унтраалгатай дурамжхан мотор (Switched Reluctance Motor, SRM) нь энгийн бүтэцтэй. Статор нь төвлөрсөн ороомгийн бүтцийг ашигладаг бол ротор нь ороомоггүй байдаг. Шилжүүлсэн дургүй мотор болон индукцийн шаталсан моторын бүтэц нь зарим талаараа төстэй бөгөөд хоёулаа цахилгаан соронзон эргүүлэх хүчийг бий болгохын тулд соронзон орны нөлөөн дор өөр өөр зөөвөрлөгчүүдийн хооронд соронзон татах хүчийг (Макс-худагны хүч) ашигладаг.

Шилжүүлсэн дурамжхан моторын статор ба ротор нь цахиурын ган хавтангаас бүрдэх ба тод туйлын бүтцийг ашигладаг. Шилжүүлсэн дургүй моторын статор ба роторын туйлууд нь өөр бөгөөд статор болон ротор хоёулаа жижиг араатай байдаг. Ротор нь ороомоггүй өндөр соронзон төмөр цөмөөс бүрдэнэ. Ерөнхийдөө ротор нь статороос хоёр туйл багатай байдаг. Статор ба роторын олон хослол байдаг бөгөөд нийтлэг нь зургаан статор, дөрвөн роторын бүтэц (6/4), найман статор, зургаан роторын (8/6) бүтэц юм.

Switched reluctance motor is a type of speed control motor developed after DC motor and brushless DC motor (BLDC). The power levels of the products range from a few watts to hundreds of kw, and are widely used in the fields of household appliances, aviation, aerospace, electronics, machinery and electric vehicles.

Энэ нь соронзон урсгал нь хамгийн их соронзон нэвчилт бүхий замын дагуу үргэлж хаалттай байх зарчмыг баримталдаг бөгөөд соронзон татах хүчийг бий болгож, эргүүлэх моментийг эсэргүүцэх цахилгаан соронзон эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг. Иймээс түүний бүтцийн зарчим нь роторыг эргүүлэх үед соронзон хэлхээний дурамжхан байдал нь аль болох их өөрчлөгдөх ёстой тул унтраалгатай дурамжхан мотор нь давхар туйлын бүтцийг авч, статор ба роторын туйлын тоо өөр өөр байдаг.

Удирдах боломжтой сэлгэн залгах хэлхээ нь тэжээлийн эх үүсвэр ба моторын ороомгийн хамт үндсэн тэжээлийн хэлхээг бүрдүүлдэг хөрвүүлэгч юм. Байршил мэдрэгч нь унтраалгатай дурамжхан моторын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь роторын байрлалыг бодит цаг хугацаанд илрүүлж, хөрвүүлэгчийн ажлыг эмх цэгцтэй, үр дүнтэй удирддаг.

Хөдөлгүүр нь том эхлэх эргүүлэх момент, бага эхлэх гүйдэл, өндөр эрчим хүчний нягтрал ба моментийн инерцийн харьцаа, хурдан динамик хариу үйлдэл, өргөн хурдны мужид өндөр үр ашигтай, дөрвөн квадратын удирдлагыг хялбархан хэрэгжүүлэх боломжтой. Эдгээр шинж чанарууд нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн ажлын нөхцөлд ажиллахад нэн тохиромжтой, сэлгэн дурамжхан моторыг бий болгодог бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторуудын дунд маш их боломж бүхий загвар юм. Дургүйтлийн хөдөлгүүрийн хөтлүүр нь өндөр хүчин чадалтай байнгын соронз материалыг шилжүүлсэн дурамжийн моторын биед ашигладаг бөгөөд энэ нь моторын бүтцэд хүчтэй сайжруулалт юм. Ийнхүү мотор нь уламжлалт SRM-д удаан шилжих, бага эрчим хүч ашиглах зэрэг дутагдлуудыг даван туулж, моторын тодорхой чадлын нягтыг нэмэгдүүлдэг. Мотор нь том эргэлттэй бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд ашиглахад маш ашигтай байдаг.