Сойзгүй түлшний насосны моторын дагалдах хэрэгсэл ба ашиг тус

Сойзгүй түлшний насосны моторын нэмэлт хэрэгсэл ба ашиг тус

Шатахууны насосны эвдрэлийн гол шалтгаан нь ихэвчлэн коммутатор юм. Ихэнх түлшний шахуургууд нойтон ажилладаг тул бензин нь арматурын хөргөлтийн бодис, сойз болон коммутаторын тосолгооны материал болдог. Гэхдээ бензин үргэлж цэвэр байдаггүй. Бензин, түлшний саванд байгаа нарийн ширхэгтэй элс, хог хаягдал нь савны шүүлтүүрээр дамжин өнгөрч болно. Энэ нунтаг нь сойз болон коммутаторын гадаргуу дээр эвдрэл үүсгэж, элэгдэлд ороход хүргэдэг. Шатахууны насосны эвдрэлийн гол шалтгаан нь элэгдэж буй коммутаторын гадаргуу, гэмтсэн сойз юм.

Цахилгаан болон механик дуу чимээ нь бас асуудал юм. Сойз нь коммутатор дээр холбоо барьж, таслах үед нум үүсгэх, оч үүсгэх замаар цахилгаан дуу чимээ үүсдэг. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ихэнх түлшний шахуургууд нь радио давтамжийн дуу чимээг хязгаарлахын тулд тэжээлийн оролт дээр конденсатор, феррит ирмэгүүдтэй байдаг. Тосны сав нь том чанга яригч шиг ажилладаг тул импеллер, насосны араа болон холхивчийн угсралтаас үүсэх механик дуу чимээ, эсвэл газрын тосны бага түвшингээс үүсэх хөндийгөөс үүсдэг.

Сойзтой түлшний насосны мотор нь ерөнхийдөө үр ашиггүй байдаг. Коммутаторын мотор нь зөвхөн 75-80% үр ашигтай байдаг. Феррит соронз нь тийм ч хүчтэй биш бөгөөд энэ нь тэдний түлхэлтийг хязгаарладаг. Коммутаторыг шахаж буй сойз нь үрэлтийг арилгадаг энерги үүсгэдэг.

Сойзгүй электроноор солигдох (EC) түлшний насосны моторын загвар нь хэд хэдэн давуу талтай бөгөөд насосны үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Сойзгүй мотор нь 85% - 90% үр ашигтай байхаар бүтээгдсэн. Сойзгүй моторын байнгын соронзны хэсэг нь арматур дээр суудаг бөгөөд одоо ороомог нь орон сууцанд бэхлэгдсэн байна. Энэ нь сойз болон коммутаторын хэрэгцээг арилгаад зогсохгүй, сойзоор чирэхээс үүсэх насосны элэгдэл, үрэлтийг эрс багасгадаг. Сойзгүй EC түлшний насос нь RF-ийн дуу чимээг бууруулдаг, учир нь сойзны коммутаторын контактуудаас нум үүсэхгүй.

Феррит нуман соронзоос өндөр соронзон нягттай газрын ховор соронз (неодим) ашиглах нь жижиг, хөнгөн мотороос илүү их хүч гаргаж авах боломжтой. Энэ нь мөн арматурыг хөргөх шаардлагагүй гэсэн үг юм. Одоо ороомгийг орон сууцны илүү их гадаргуу дээр хөргөх боломжтой.

Сойзгүй түлшний насосны гаралтын урсгал, хурд, даралтыг хөдөлгүүрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн нягт уялдуулж, сав дахь түлшний эргэлтийг бууруулж, түлшний температурыг бага байлгаж, ууршилтын ялгаруулалтыг бууруулдаг.

There are downsides to brushless fuel pumps, though, one of which involves the electronics needed to control, operate and start the motor. Since the solenoid coils now surround a permanent magnet armature, they need to be switched on and off like the old commutators. To achieve this, the use of semiconductors, complex electronics, logic circuits, field effect transistors and hall effect sensors will control which coils are turned on and when to force rotation. This results in higher production costs for brushless fuel pump motors.

Та түлшний насосны моторыг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн сонгож болно. Мөн түлшний насосны мотор, моторын дагалдах хэрэгслийн төрөл бүрийн шийдэл, тухайлбал түлшний насосны мотор, коммутатор, нүүрстөрөгчийн сойз, феррит соронз, NdFeB гэх мэт шийдлүүдийг хэрэглэгчдэд санал болгож байна. Хэрэв танд хэрэгтэй бүтээгдэхүүн манай вэбсайтаас олдохгүй байвал бидэнтэй холбоо барина уу. , бид үйлчлүүлэгчдэд хүссэн үедээ тохирсон үйлчилгээг үзүүлдэг