Моторт зориулсан нүүрстөрөгчийн сойз

Моторт зориулсан нүүрстөрөгчийн сойз

Бийрийг ихэвчлэн цахилгаан хэрэгсэлд нүүрстөрөгчийн багс гэж нэрлэдэг. Энэ нь моторын бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Мотор дахь электрон болон гадаад хэлхээг холбохоос гадна гүйдлийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн сул, чухал холбоос нь чиглүүлэгчтэй сойзоор үүсдэг. Сойз ба чиглүүлэгчийн хооронд зөвхөн механик элэгдэл, механик чичиргээ үүсэхээс гадна ашиглалтын үед хүчтэй оч гарч ирдэг бөгөөд энэ нь арчигчны ашиглалтын хугацааг эрс багасгахаас гадна моторын хэвийн ажиллагаанд нөлөөлдөг. Тиймээс сойзны материал, хэмжээ, пүршний даралтыг оновчтой сонгох нь моторын чиглэлийн ажиллагааг сайжруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Сойзыг сонгохдоо сойзны температур өсөхөд тулгуурлан голчлон чиглэлийн чиглэлийн чиглэлийг тодорхойлно. Сойзны температурын өсөлт нь үсний нягт, чиглэлтэй контактын нягт, механик алдагдал, сойзны дулаан дамжуулалттай холбоотой байдаг. Дугуй шугамын хурд хэт өндөр байвал сойз, чиглүүлэгчийг халаахад хялбар, оч нэмэгдэж, сойз, арчигчны элэгдэл улам бүр нэмэгддэг.
Моторт нүүрстөрөгчийн сойзны бүтэц, ангилал, гүйцэтгэлийн танилцуулга
Ашиглалтын үүднээс авч үзвэл сайн сойз хэрэглэх дараах шинж тэмдгүүд байдаг: дараах нөхцөл байдал.

1) Сойз ажиллаж байх үед энэ нь халуун, чимээ шуугиан, гэмтэлгүй, өнгөгүй, шатдаггүй;

2) Сайн чиглэлийн гүйцэтгэлтэй байх, зөвшөөрөгдөх хязгаарт очыг дарангуйлах, эрчим хүчний алдагдал бага байх;

3) Ашиглалтын урт хугацаа, арчигч зүүж болохгүй, арчигчийг зураас, тэгш бус байдал, шатаах, зурах гэх мэтийг бүү хий;

4) Ашиглалтын явцад чиглүүлэгчийн гадаргуу дээр жигд, дунд зэргийн, тогтвортой нимгэн ислийн хальс хурдан үүсдэг.


Сойзны бүтэц
Графит сойзны сойз суурилуулах чиглэл нь: радиаль төрөл, арын хазайлт, урд налуу. Түгээмэл хэрэглэгддэг радиаль бүтцэд хаврын даралт нь мөн өөр өөр байдаг. Голчлон үүрний шугамын булаг, мушгиа рашаан, сунгалтын булаг байдаг. Эдгээр гурван хавар дарах арга нь пүршний даралтаар сойз дээр шууд үйлчилдэг; Мөн чанар

Бийрний ангилал ба гүйцэтгэл

1. Ангилал
Сойзыг үр хөврөлийн материалын найрлага, боловсруулалтын аргын дагуу ерөнхийд нь ангилдаг

а. Нүүрстөрөгчийн бал чулуу багс

Байгалийн бал багс: ийм багс нь өндөр контакттай, сайн засварлах чадвартай, бага урсах чадвар нь цахилгаан бал сойзноос бага, тосолгооны гүйцэтгэл сайтай, шугамын хурд өндөртэй өндөр шугамд ашиглагддаг.

Давирхайн графит сойз: Энэ төрлийн сойз нь их хэмжээний эсэргүүцэлтэй, контактын хүчдэл багатай, хувиргах чадвар сайтай, антиоксидант, элэгдэлд тэсвэртэй чанараараа онцлог боловч эрчим хүчний хэрэглээг ихэвчлэн хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрт ашигладаг.

б. Цахилгаанжуулагч графит багс

Графит дээр суурилсан сойз (зөөлөн сойз): Энэ нь үрэлтийн бага коэффициент, сайн тосолгооны гүйцэтгэл, сайн тохируулга, дулааны тогтвортой байдал, антиоксидант шинж чанартай; илүү өндөр шугамын хурд, агшин зуурын цохилтын ачаалал бүхий том синхрон моторууд Том гулсмал моторууд, жижиг, дунд оврын тогтмол гүйдлийн моторууд;

Коксын суурь сойз (дунд зэргийн хатуу сойз): Хүчдэл их хэмжээгээр унадаг, хальс үүсгэх чадвартай, чиглэлийг солих чадвартай, тодорхой цохилтын ачаалалтай гулсмал моторын тодорхой урсгалтай, гэх мэт 220 В-оос дээш хүчдэлтэй ерөнхий тогтмол гүйдлийн мотор;

Нүүрстөрөгчийн бэхний багс (хатуу сойз): Энэ төрлийн сойз нь цахилгаан химийн графит сойзны өндөр эсэргүүцэлтэй сойз юм. Энэ нь том сойзтой харьцах эсэргүүцэл, сайн чиглэлийн гүйцэтгэлээр тодорхойлогддог. Энэ нь чиглэлийг өөрчлөхөд бэрхшээлтэй тогтмол гүйдлийн моторуудад ашиглагддаг.

в. Металл бал чулууны сойзны ангилал
Энэ нь металл ба бал чулуунаас бүрдэнэ. Металл ба бал чулууны шинж чанарыг сайн металл дамжуулалт, сайн тосолгооны материалаар тохируулдаг. Энэ нь бага контактын хүчдэл, эсэргүүцлийн коэффициент, цахилгаан алдагдал зэргээр тодорхойлогддог. Энэхүү сойз нь ихэвчлэн бага хүчдэлийн том гүйдлийн мотор болон бага хүчдэлийн хувьсах гүйдлийн ороомгийн моторуудад ашиглагддаг.

Байгалийн бал чулууны сойз ба цахилгаан экстбурра сойзны эсэргүүцлийн коэффициент ба сойзны даралтын уналт их, элэгдэлд тэсвэртэй, шугамын хурдыг ашиглахыг зөвшөөрдөг (50 ~ 70 м/с хүрч болно). Металл бал чулууны сойзны эсэргүүцлийн коэффициент ба сойзны хүчдэл бага буурч, элэгдэлд тэсвэртэй байдал муу байна. Ашиглахыг зөвшөөрсөн шугамын хурд бага байна. Ойролцоогоор 15 ~ 35 м/с.

2. Гүйцэтгэл
Сойзны технологийн гол зүйлүүд нь резистор, хатуулаг, хос сойз дээрх хатуулаг, үрэлтийн коэффициент, 50H элэгдэл гэх мэт. Эсэргүүцлийн коэффициент нь дамжуулагчийн гүйцэтгэлийг хэмжих физик хэмжигдэхүүн юм. 230 В-д цахилгаан сойзны эсэргүүцлийн коэффициентийг илүү томоор сонгож болох ба 120 В-ын сойз эсэргүүцлийн коэффициент нь бага байх ёстой. Ижил чадалтай цахилгаан 120 В моторын гүйдэл нь 230 В-оос их байна. Халаалт, атгах температур хэт муу байж магадгүй.

Хос сойзны контактын хүчдэлийн уналт нь сойз руу шилжүүлэгчээр дамжин сойз руу урсах гүйдлийн хоорондох боломжит зөрүүний зөрүү юм. Сойз нь бие биентэйгээ харьцах үед, контактын гадаргуу нь гадны хүчний нөлөөн дор үүсэх үед контактын гадаргуугийн эсэргүүцэлийг үрэлт гэж нэрлэдэг. Үрэлт ба хаврын даралтын харьцаа нь сойз ба чиглүүлэгчийн үрэлтийн коэффициент юм. 50H элэгдлийн утга: Туршилтын тогтоосон нөхцөлд сойз нь одоогийн нягт ба тогтоосон нэгж даралтаар тодорхойлогддог. Шилжилтийн шугамын хурд 15м/с байх үед сойзны элэгдлийн хэмжээг 50 цаг нунтаглана.